お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 19176円
(192 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 2025.03.13〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
請求書払い、ロゴ等オリジナルデータの名入れなど、大口のご注文に関するお問い合わせに専門スタッフが対応いたします。
16544円
16543円
16540円
19167円
14655円
17282円
17279円
14647円
17275円
17273円
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC UP210 デリカD:5 CV5W 2007年01月~ CV5WUK
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン マイクロバス DS8E26 (4WD) (VSNA0-A1DS2)
19176円
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン マイクロバス DS4E26 (VSNA0-A1DS2)
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) スカイライン HV35 (FR 2001.06-2004.10) (VSP14-A1DS2)
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン ワゴン KS4E26 (GX) (2012.06-) (VSNA0-A1DS2)
18800円
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) スカイライン V36 (FR 2006.11-2014.02) (VSP92-A1DS2)
14664円
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン マイクロバス DW4E26 (FR) (VSNA0-A1DS2)
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン CW8E26 (DX) (4WD 2012.06-) (VSNA0-A1DS2)
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン VW2E26 (FR 2012.06-) (VSNA0-A1DS2)
17296円
新品 TEIN EnduraPro (純正形状 ショック) (1台分) NV350 キャラバン VR2E26 (FR 2012.06-) (VSNA0-A1DS2)
カートに入れる
商品説明車両メーカー:ミツビシ車両名:デリカD:5車両型式:CV1W年式:2013年01月~ダウンサス キット内容:バンプストッパー無スプリングキットフロントリアセット車高ダウン量・フロント:+25-+35mm・リア:+25-+35mm実測値バネレート・フロント:42.1N/mm (4.3kg/mm)・リア:71.5N/mm (7.3kg/mm)備考:確認グレード:Dパワーパッケージ(8名定員)6AT 4WD ディ-ゼル車製品名:SUSTEC UP210メーカー品番:CV1WUKメーカー:タナベ※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。SUSTEC UP210流行のリフトアップフォルムを手軽に、コンフォータブルに。ルックスはもちろん降雪路等での走破性も向上するリフトアップ。UP210は、注目のこのカスタムをスプリング交換だけで実践できるサステックの最新プロダクト。NF210ゆずりの快適な乗り心地。さらに右図のようにロールセンターと車体重心点が近づくことから、ロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果もあります。他社には真似できない先進の210テクノロジータナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。