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マイクロエース 451系 急行みやぎの(クモハ初期外吊りドア、サロ1等車、モハ側面通風口付)全10両セット (基本6両、増結4両セット)MICROACE

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マイクロエース 451系 急行みやぎの(クモハ初期外吊りドア、サロ1等車、モハ側面通風口付)全10両セット (基本6両、増結4両セット)MICROACE
商品説明マイクロエース 国鉄 451系非冷房急行「みやぎの」全10両セット (基本6両、増結4両セット)MICROACE A-0500.A-0501 Nゲージ451系は、東北常磐線の交流区間延伸に伴い開発された国鉄初の交直両用急行型電車。最大の特徴は、運転室後ろの外吊りプラグドア(写真⑤)で初期型のみに存在。以降の453系、473系からは通常の引戸に変わり、すぐ見られなくなりました。模型では扉上部にある扉カバーの突起やグレーのHゴムがきれいに表現されています。また、モハ450の片側の側面中央にある2つの給気口のガラリ(写真⑦)も特徴です。【セットの構成】クモハ451+モハ450(M)+サハシ451+サロ451+サロ451+サハシ451+モハ450+クモハ451+モハ450+クモハ451 合計10両サロ2両は、グリーン車導入前の姿で1等を表す「1」がプリント(写真①)されており、簡易運転台のある妻面は、貫通扉と共にきれいに塗り込まれています(写真⑧)。マイクロエースの塗装は、発色がとても良く好感持てる色合いだと思います。クモハ3両の内1両は幌&アーノルドカプラー付き(写真⑤)。賑やかなパンタ周りの機器類配線には金属線(写真⑥)が使われています。動力は、スローからスムーズに走行します。ヘッドライト、テールライトは多少チラつきはありますが点灯します(写真②③)。ヘッドマークシール(みやぎの、あおば、まつしま、あずま)と説明書、付属パーツ付き。スリーブケース(外箱)は、ヤケやシミがあります。線路は演出で出品対象外です。オークション初心者の入札落札も歓迎します!

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