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クスコ スタビライザーF用 JU30バサラ KA24DE 1999/11~2003/6
10080円
CUSCOスタビライザーR用 Z34フェアレディZ VQ37VHR 2008/12~2021/9
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クスコ スタビライザーR用 GSJ15WトヨタFJクルーザー 1GR-FE 2010/12~2018/1
Espelir/エスペリア Downsus+スーパーダウンサスラバー セット シフォン CHIFFON LA650F ESF-5334+BR-5332F
CUSCOスタビライザーF用 FD2シビックタイプR K20A 2007/3~2010/8
Espelir/エスペリア Downsus+スーパーダウンサスラバー セット コペン COPEN LA400K ESD-5822+BR-1687F
Espelir/エスペリア Downsus+スーパーダウンサスラバー セット コペン COPEN LA400K ESD-5823+BR-1687F
RG レーシングギア ダウンサス/ トヨタ/ヴォクシー,ノア/ ZWR90W,MZRA90W/ 2022年1月~ 【ST175A】
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商品説明クロスカントリー的なルックスの演出はもちろん、悪路や降雪路の走破性も向上するリフトアップ。ディバイドUP210はそんなアップフォルムを、純正スプリングと交換するだけで実現可能なアイテムです。サステックNF210ゆずりの快適な乗り心地もメリット。ロールセンターと車体重心点が近づくことからロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果も得られます。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。直前側方運転視界基準について保証制度へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機能他社には真似できない先進の210テクノロジータナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。個々のダウン量は適合表をご参照ください。メーカーホームページ / 適合検索 商品名カスタムスプリング DEVIDE UP210商品コードJF1UK適合車種車名: ホンダ N-BOXカスタム車輌型式: JF1年式: 2011年12月~2017年9月(H23~H29)シリーズ: DEVIDE UP210マッチンググレード: G・Lパッケージ仕様シリーズ: DEVIDE UP210ダウン幅/アップ幅(mm) F: +20~+30 R: +15~+25バネレート(kg/mm) F: 3.0 R: 2.4バンプカット量(mm): ※純正バンプカット不要備考ー製造メーカーTANABE/タナベ重要事項この商品はメーカーからの取り寄せと成ります。 メーカーに在庫が有る場合は2~3日の納期と成ります。 メーカーに在庫が無い場合は別途,納期をご連絡いたします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。