数量限定　ZX25R　ZX-25R ZX-4R　A7075 　アクスルスペーサー　ディスタンスカラー　硬質アルマイト　カシマコート　激レア

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商品説明【商品の説明】Kawasaki ZX25R 専用アクスルスペーサー前後セットディスタンスカラー前後セット今回、贅沢に製作しました。素材は当然 A7075（超々ジュラルミン）精密加工国内生産アクスルスペーサーの表面処理は硬質潤滑アルマイト、通称カシマコートディスタンスカラーは硬質ブラックアルマイト処理（パイプではありません無垢材切削加工です）高速で回転するオイルシールとアクスルスペーサーとの接触抵抗を極限まで抑えてます。超々ジュラルミン（A7075-T6）から切削加工。表面処理はカシマコート（硬質潤滑アルマイト）です。高強度、高硬度、高精度！しかも表面は抵抗が少ない！！重量は純正の約1/3程度、ばね下重量低減に貢献します。純正約898ｇ→321ｇ私の愛車（ZX25R）にも装着しテスト済み！個人で製作依頼すれば 1セット程度かかる商品です。今回。ロット生産することにより価格を抑えることに成功しました。大変お買い得になっております。数量限定小ロット生産のため数に限りがあります。A7075は、超々ジュラルミンとも呼ばれるアルミ合金中最高クラスの強度を持つ材料の一つです。航空機や人工衛星などにも使われている資材です。A7075は「超々ジュラルミン」、A2024は「超ジュラルミン」と言われ、どちらとも非常に高い強度持っています。具体的な数値としては、A7075の降伏点が505(N/mm^2)、引張り強さが570(N/mm^2)で、A2024の降伏点が325(N/mm^2)、引張り強さが470(N/mm^2)です。両方とも強度が高いため、アルミ合金の中で最も一般的なA5052の強度を比較として挙げると、降伏点が215(N/mm^2)、引張り強さが260(N/mm^2)です。このように両者ともかなり強度があり、より強度を求める場合A7075の方が適しています。硬質アルマイトに潤滑機能をもたせ、耐摩耗性の向上を目的とした潤滑アルマイトです。カシマコートの特性 - 製品・サービス | 耐摩耗性の向上を目的とした潤滑アルマイト「カシマコート」の株式会社ミヤキ (kashima-coat.com)【取付対応車種】Ninja ZX-25R SE KRT EDITIONNinja ZX-25R SENinja ZX-25RNinja ZX-4R SENinja ZX-4RR【商品の状態】新品不明点はご質問ください。ベアリングとセットで交換する事を推奨します。（引き抜いたベアリング再利用厳禁です。）このパーツはレーシングパーツです。取付は専門家で行う事をお勧めします。（2022年 11月 10日 18時 39分追加）https://auctions.yahoo.co.jp/seller/fd3s13brew6

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塗装後未使用.GT380.トップブリッジ.ハンドルクラウン.φ33mm.サンパチ.レストアに最適.GS400.GT380B

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