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DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 アテンザセダン GHEFP GH5FP GH5AP H20.1~H24.11
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 アテンザスポーツ GHEFS H20.1~
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 レクサス IS350 GSE31 H25.4~R2.10
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 レクサス GS350 GRL15 GRL16 H24.1~
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 フォレスター SJG H24.11~H30.7 ts(Brembo)除く
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ フロント用 スイフト ZC31S H17.9~H23.12
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 レクサス GS300h AWL10 H25.9~
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 マークX GRX130 H29.9~ GRスポーツ
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 レクサス IS300 ASE30 H29.10~R2.10 Fスポーツ
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 アテンザスポーツワゴン GH5AW H20.1~H24.11
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商品説明FERODO(フェロード) スポーツパッド DSパフォーマンスです。品番:FDS1468-----------------------------------------以下の車両に適合します。-----------------------------------------(上段)車名・グレード(中段)年式(西暦下2桁)(下段)型式/備考-----------------------------------------以下車種のフロント用です。------------------------アルファロメオ ミト スプリント/コンペティツィオーネ(6AT車)10〜95514P/955142DSパフォーマンスの特徴フェロード・レーシング直系のストリート用ハイパフォーマンスパッド。「サーキットを走るわけではないが、安心できる制動性を求めたい」という方に最適のハイパフォーマンスパッドです。常温からの初期制動に優れており、乗り始めから安定した性能を発揮します。バックプレートと摩材の間に特殊断熱材を挿入。キャリパーへの熱伝導を抑え、ベーパーロックを防止します。また、摩材自体の耐フェード性もハイレベルです。スコーチ(パッド表面の焼付け)加工済みで、装着後の焼入れ作業が少なくて済み、初期なじみが良好です。スポーツパッドでありながらダストも出にくい設計です(一般的なドイツ車純正パッドの半分程度)。ストリートでの使用を前提としているため、以下を重視した設計になっています。ローターへの低攻撃性パッドライフウェットリカバリー性差込み式はもちろん、埋め込み式のパッドウェアセンサーにも対応(一部品番は除く)詳細はメーカーホームページをご参照ください。