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★ 【M2】良品♪ハイパーモタード1100S 純正リアハブAssy♪実働車取外♪
66 スズキ GSR125 RFDUTD45T9T 純正 スイングアーム
☆汎用タンク エイプ CD50 大容量8L ビッグタンク エンブレム装着可能 新品未使用 ブラック/赤ライン エイプ CD50 FTRなどに
《EF》良品♪モンスターS4R MS4R テスタストレッタ(07) 書類付フレーム♪
GS400 ナカノ管 マフラー GSX
[ACERBIS] アチェルビス スイングアームガード KTM/Husqvarna/GASGASのフルサイズエンデューロ/MXモデル 各16年式くらいから~23年式
《M2》良品♪RGV250ガンマ(VJ22A) 純正フロントディスクローターset♪実働車取外♪
[ACERBIS] アチェルビス スイングアームガード レッド CRF250R,CRF250RX(22-23年式 ) / CRF450R,CRF450RX(21-23年式 )
GS400 GSX400F GSX400E ダブルディスク ディスク板 ディスクローター ディスクブレーキ 2枚セット ディスク ローター ディスク ブレーキ
GT380 GT250 純正長 ブレーキホース 新品 リプロ品
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商品説明フロントディスクローター1枚となります。落札後に取引ナビにて、希望カラー(ブラックorゴールド)をお知らせ下さい。現在、両カラーともに在庫はございます。Arashiブレーキディスクローターは、優れた制動力に加えバネ下重量の軽量化を目的として、コントロール性・放熱性にも優れており、ジャイロ効果の軽減によりコーナーリング時の操縦安定性も向上します。リーズナブルな価格ながら大手メーカー品と同等の品質のため、高いコストパフォーマンスによりロングセラーとなっており、過去の実績からも高い信頼性を証明しています。一部車種のディスクについて質や精度の低い物が確認されておりますので類似品にご注意下さい。こちらのローターはディスクOMEメーカーの信頼ある製造ラインによって同工程によって製造されております。均一な研磨痕は高精度なサーフェイス処理の証です。正規品は走行中の振れ等の心配もございませんのでご安心下さい。[取付] 純正キャリパー用のため、純正ディスクと交換するだけです。車検対応。[インナー] 高硬度軽量アルミニウム削り出し。ストリートからサーキットまで、日常の使い勝手と優れたブレーキタッチを両立するセミフローティングタイプ。[アウター] 一般的なすべてのブレーキパッドに対応する耐久性・対サビ性に優れたローター専用ステンレス鋼。ボルトオン対応車種 [直径]267mm,[厚さ]5mm[YAMAHA ヤマハ]グランドマジェスティ 250 GRAND MAJESTY [SG15J](海外名 YP250G) 2004-2007